1.作為奧迪“全方位未來汽車解決方案”的舉措之一，新尾標(biāo)將打破以發(fā)動(dòng)機(jī)排量命名尾標(biāo)的傳統(tǒng)，改用以能夠體現(xiàn)車輛“加速度”的數(shù)值來命名。
2.結(jié)合小排量電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了怠速工況的模糊控制系統(tǒng)。
3.而膀胱結(jié)石形成由多種因素引起，包括血及小便含過多鈣與磷質(zhì)，尿液停滯排量小而含尿酸，醋酸或膀氨酸過多，甲狀膀腺機(jī)能亢進(jìn)，泌尿系統(tǒng)發(fā)炎等等。
4.換言之，小排量汽車銷量占所有汽車總銷量的三分之一，是唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)銷售增長(zhǎng)的類別。
5.通過改變手動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，改變泵送排量。
6.按照目前的形勢(shì)，到各國(guó)減排量加在一起相當(dāng)于水平的。
7.經(jīng)濟(jì)政策的激勵(lì)作用進(jìn)一步強(qiáng)化，發(fā)布實(shí)施了節(jié)能節(jié)水環(huán)保設(shè)備所得稅優(yōu)惠政策，調(diào)整了不同排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，完善了資源綜合利用稅收優(yōu)惠政策，出臺(tái)了可再生能源電價(jià)補(bǔ)貼和配額交易方案。
8.如果增加心率仍不能代償，心排量就會(huì)減少。
9.結(jié)果表明，該泵具有排量大、脈動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)。
10.將近四分之一的英國(guó)總體碳排量來自于道路運(yùn)輸。
11.對(duì)比漸開線齒輪泵，單圓弧齒輪泵的瞬時(shí)排量與齒輪角速度成正比，且穩(wěn)定，無脈動(dòng)。
12.文中對(duì)近井筒效應(yīng)進(jìn)行了分析，并介紹了降排量測(cè)試方法及支撐劑段塞技術(shù)在中原油田的應(yīng)用情況。
13.泥漿泵已發(fā)展到大功率、大排量、高壓力。
14.私車牌照拍賣，應(yīng)按排量分級(jí)定價(jià)。
15.這樣的問題也提供解決方案；至少，能源研究者在尋找凈碳排量的進(jìn)步上有清楚的攻擊點(diǎn)。
16.比如，提高大排量消費(fèi)稅。
17.多吃粗糧少吃肉，空調(diào)最高二十六。外出選坐公交車，節(jié)能減排山水秀。龍頭滴水要緊擰，照明選燈用節(jié)能。轎車就選小排量，錢包捂緊別放松。世界節(jié)儉日，勤儉節(jié)約是一種美德。今天你美。
18.轉(zhuǎn)盤調(diào)速范圍寬，泥漿的排量和壓力容易調(diào)節(jié)，有助于噴射鉆井工藝的發(fā)展。
19.中國(guó)人購(gòu)買更小排量的汽車且使用汽車頻率降低可能是原因之一。
20.活塞排量:活塞排量是當(dāng)活塞從下止點(diǎn)運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)，活塞排出氣體的體積。
21.不過，病人可能因機(jī)械通氣和PEEP導(dǎo)致肺容量衰竭，容易出現(xiàn)血壓過低和心排量減少。
22.車船稅法草案昨日提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)審議，車船稅擬按排量分檔征收。
23.乘用聯(lián)發(fā)布了銷量數(shù)據(jù)，筆者發(fā)現(xiàn)排量前十的合資車系同比“全線飄綠”，而非只有一汽大眾一家。
24.為了降低三缸單作用鉆井泵的壓力和排量波動(dòng)，通常在排出管線上安裝有空氣包。
25.但受限于小排量在動(dòng)力方面的劣勢(shì)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)更多的是搭載在小型車上，對(duì)于中級(jí)車及更高級(jí)別車型來說，難免有“小馬拉大車”的吃力感。
26.法警署的這些車往往是線條流暢、款式新潁的SUV或大排量轎車，車內(nèi)還配備了應(yīng)急照明和警報(bào)器等裝置。
27.因與大排量車相比較，它們很省油。
28.汽車生產(chǎn)商正在推廣的省油車或無油車會(huì)不會(huì)吸引消費(fèi)者放棄大排量車前來購(gòu)買，還是一個(gè)未知數(shù)。
29.中國(guó)在減少碳排量方面的努力是尤其有影響力的。
30.因?yàn)榕c大排量車相比較，它們很省油。
31.至少，能源研究者在尋找凈碳排量的進(jìn)步上有清楚的攻擊點(diǎn)。
32.經(jīng)過處理后的防腐油管，能減小摩阻損失，增大排量；防止結(jié)垢，保持高排量的持續(xù)生產(chǎn)；減少鹵井事故的發(fā)生，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
33.體積小，排量大。
34.漲姿勢(shì)！渦輪增壓時(shí)代的尾標(biāo)與排量。
35.有了二氧化碳排放稅，人們將會(huì)采取排量更小、燃燒效率更高的交通方式。
36.他補(bǔ)充稱，現(xiàn)行CDM系統(tǒng)以項(xiàng)目為基礎(chǔ)，不能提供足夠的二氧化碳減排量。歐盟提出的方案將為每個(gè)行業(yè)設(shè)定一個(gè)"基準(zhǔn)線"，如果某行業(yè)減排成果優(yōu)于基準(zhǔn)線，則將被授予碳信用額作為獎(jiǎng)勵(lì)。
37.對(duì)小排量車的未來而言，汽油價(jià)格會(huì)有多大的影響現(xiàn)在還難以預(yù)測(cè)。
38.在油耗方面，雷凌一點(diǎn)六升和一點(diǎn)八升排量車型百公里耗油，分別為五點(diǎn)九升和六點(diǎn)一升。
39.小排量發(fā)動(dòng)機(jī)已成為當(dāng)今趨勢(shì)，“小馬拉大車”這種說法已經(jīng)不復(fù)存在了，即使是我們口中的，“小馬拉大車”，的小馬，說的是小馬力，而不是小排量。
40.在一輛排量為的汽車上進(jìn)行了燃用不同基礎(chǔ)汽油配制的車用乙醇汽油對(duì)汽車性能影響的試驗(yàn)研究。
41.一張爽圖，讓你直觀的搞清楚汽車排量。
42.這款既可以機(jī)械增壓又能渦輪增壓的小排量引擎可以迸發(fā)出力。
43.減緩的一個(gè)原因是在去年底對(duì)小排量汽車的稅務(wù)補(bǔ)貼終止。
44.在一月份，中國(guó)政府要求地方政府采取措施鼓勵(lì)購(gòu)買小排量車。
45.項(xiàng)目溫室氣體減排量可測(cè)嗎？
46.他說，無論是外國(guó)還是國(guó)內(nèi)汽車廠家都賣出了很多的小排量汽車。
47.不過，一旦汽油價(jià)格出現(xiàn)下降，消費(fèi)者可能會(huì)再次選擇動(dòng)力強(qiáng)勁的大排量汽車，而小排量汽車勢(shì)必將砸在汽車廠商手里。
48.但是由于其排量不同，所以動(dòng)力參數(shù)也不同。
49.WGB泵的正排量轉(zhuǎn)子和惰輪組合體工作中有較好的緩沖作用，能達(dá)到低切變，無脈沖的流體輸送。
50.雖然這款小排量的汽車并沒有被大批量生產(chǎn)，但梅賽德斯卻將相似的設(shè)計(jì)理念運(yùn)用到其他量產(chǎn)車型上。
51.在進(jìn)口大排量車價(jià)格普漲的情況下，國(guó)產(chǎn)大排量車也蠢蠢欲動(dòng)。
52.此外，宗申動(dòng)力與意大利比亞喬合作的c和c的大排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)將在明年和后年全面投產(chǎn)。
53.人大代表視察時(shí)，市白云國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司總經(jīng)理劉景元說，為規(guī)避公車管理規(guī)定，不少單位長(zhǎng)期租車，租來的車不少是大排量的豪車，嚴(yán)重超標(biāo)。
54.使用鉆井液的水馬力來驅(qū)動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)的一種正排量鉆井馬達(dá)稱之為泥漿馬達(dá)。泥漿馬達(dá)廣泛地用于定向鉆井作業(yè)中。
55.由于其出色的部分負(fù)荷效率，多壓縮機(jī)機(jī)組主要應(yīng)用于的場(chǎng)合為大排量中高壓活塞式空壓機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。
56.在的時(shí)候，政府和環(huán)保總局因?yàn)?B>排量條例禁止了大排量車。
57.對(duì)馳騁于大排量市場(chǎng)的進(jìn)口起亞來說，這輛新款車的上市，其意義遠(yuǎn)不止新佳樂再添新丁、產(chǎn)品線變得更為豐富那樣簡(jiǎn)單。
58.泥漿泵性能的兩個(gè)主要參數(shù)為排量和壓力。
59.印染廢水排量大，有機(jī)物含量和色度高，組分復(fù)雜，水質(zhì)變化范圍大。
60.作好正常排量三分之一的泵壓記錄。
