181.地圖服務(wù)通過兩種方式把地圖發(fā)送到客戶端:用圖像的方式或矢量流的方式。
182.流線可視化技術(shù)是普遍采用的CFD矢量場可視化工具。
183.矢量食物，飲料，美食，餐飲圖片免費(fèi)下載。
184.這三個矢量是非顏色的，但通常又不很恰當(dāng)?shù)胤Q它們?yōu)榉钦嬲伾?/p>
185.標(biāo)志應(yīng)在矢量格式，色彩，包含汽車的形象。
186.研究利用VC+軟件實現(xiàn)電子海圖漫游和點陣放大及矢量放大的技術(shù)。
187.你們可以從這里得到矢量圖形。
188.在此介紹了一種新的矩陣變換器調(diào)制策略-占空比空間矢量調(diào)制策略。
189.最后，繪制的矢量分形圖案被保存成JPG文件格式。
190.矢量量化方法是文本無關(guān)說話人識別中廣泛應(yīng)用的建模方法之一，它的主要問題是碼本設(shè)計問題。
191.矢量場可視化是科學(xué)計算可視化的重要組成部分。
192.電場矢量的末端沿一橢圓移動的光叫橢圓偏振光。
193.針對圖形文件以矢量方式記錄幾何實體的特點，提出了一種基于改進(jìn)幾何哈希法的圖形檢索算法。
194.運(yùn)用非傍軸光束傳輸?shù)?B>矢量矩理論，對非傍軸矢量高斯光束的傳輸特性進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。
195.矢量量化是一種常用有損壓縮技術(shù)，被廣泛地應(yīng)用于多媒體數(shù)據(jù)壓縮。
196.我斷言，這個位置矢量在平面上。
197.提出了一種新的基于區(qū)域形心及其矢量方向的視頻對象跟蹤算法。
198.在該無傳感器矢量控制系統(tǒng)中，由于采用了經(jīng)典的PI調(diào)節(jié)器，使控制系統(tǒng)更為簡單。
199.基本理論包括歐拉角算法、方向余弦算法、四元數(shù)算法和等效旋轉(zhuǎn)矢量算法。
200.該文開發(fā)了一種應(yīng)變速率矢量的線性化積分方法。
201.仿真結(jié)果表明采用SVPWM調(diào)制的異步電機(jī)的矢量控制系統(tǒng)具有良好的動態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)精度。
202.新型敏捷性導(dǎo)彈為了獲得更高的機(jī)動性、敏捷性和更好的導(dǎo)引精度，許多采用推力矢量控制方案。
203.動量矩伸展體的每個組成微粒的角動量的矢量值。
204.矢量結(jié)構(gòu)的顯著特點:定位明顯，屬性隱含。
205.如果沒有缺省連接，表會創(chuàng)建矢量積，這樣會導(dǎo)致處理緩慢。
206.元文件最初用于通過剪貼板傳遞矢量圖形繪制的圖像。
207.提出了一種新的、適用于正常固結(jié)土在靜荷作用下的應(yīng)力矢量型非線性本構(gòu)模型。
208.與傳統(tǒng)的居民地提取方法比，此算法用到了居民地紋理的矢量信息，從而更準(zhǔn)確的刻畫了居民地的紋理特性。
209.本文提出的修正KALMAN濾波，能夠同時跟蹤時變信道以及時變信道構(gòu)成的狀態(tài)矢量的轉(zhuǎn)移系數(shù)。
210.針對矢量誤差分散半調(diào)圖提出了一種彩色逆半調(diào)算法。
211.這里的載體姿態(tài)信息包括關(guān)于載體飛行速度矢量軸的航跡角和偽滾轉(zhuǎn)角，即偽姿態(tài)。
212.加速度和速度都是矢量。
213.描述了基于矢量分析和NURBS的數(shù)控加工軌跡設(shè)計方法。
214.結(jié)果表明，極坐標(biāo)投影法可以得到無干涉的五軸加工刀位數(shù)據(jù)，并可以獲得均勻變化的刀軸矢量。
215.本文以MFCC特征參數(shù)作為識別的特征矢量集。
216.介紹了一種空間電壓矢量調(diào)制直接轉(zhuǎn)矩控制新方法。
217.本文介紹了一種集成電路芯片圖像矢量化技術(shù)。
218.矢量字體：專業(yè)優(yōu)化過的矢量字體，字幕顯示更美觀，大大減少外掛字幕漏字問題。
219.在分析了該系統(tǒng)控制方法的基礎(chǔ)上，建立了交直交變頻器網(wǎng)側(cè)電壓定向以及轉(zhuǎn)子側(cè)定子磁場定向的矢量控制系統(tǒng)模型。
220.轉(zhuǎn)換矢量圖像使用教程完整的源代碼，已經(jīng)過測試。
221.結(jié)合大比例尺掃描地形圖的特點，研制了掃描圖矢量化系統(tǒng)。
222.因此在所有情況下，力矢量等于質(zhì)量和加速度矢量的乘積。
223.研究了帶推力矢量飛機(jī)過失速非線性飛行控制問題。
224.小波變換和矢量量化都是現(xiàn)代圖像編碼領(lǐng)域的重要工具。
225.同時系統(tǒng)在幾個方面都具有創(chuàng)新，首次在漁探儀中使用了新型矢量水聽器。
226.本文的研究工作主要就是針對滑模變結(jié)構(gòu)控制在交流電機(jī)矢量控制系統(tǒng)中的應(yīng)用開展的。
227.通過砂輪機(jī)轉(zhuǎn)子動平衡介紹了單平面平衡矢量法的步驟。
228.可縮放矢量圖形SVG的出口數(shù)字完整的源代碼，已經(jīng)過測試。
229.矢量控制使交流調(diào)速系統(tǒng)的性能產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。
230.其中綜合矢量風(fēng)剖面是運(yùn)載火箭設(shè)計通用的規(guī)范性方法。
231.使用一些素材網(wǎng)站上下載的矢量圖，按照本例的相關(guān)步驟，你便可以迅速地創(chuàng)作出吸引人的作品。
232.空載體，減去載體，單位和速度矢量一起討論他們的物業(yè)。
233.以及矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀時域功能的優(yōu)點及應(yīng)用領(lǐng)域。
234.提出了一種新的基于最優(yōu)電壓矢量的有源濾波器滯環(huán)電流控制方法。
235.不難看不入，它次給辦理的文件方式是矢量方式。
236.介紹了矢量算法在計算機(jī)輔助模具設(shè)計中的應(yīng)用。
237.另一方面，在許多實驗中，所有的速度矢量都可以測定。
238.排--->需要了輸出那網(wǎng)在回應(yīng)矢量方面。
239.然而，在實際應(yīng)用場合轉(zhuǎn)子參數(shù)經(jīng)常會在運(yùn)行中發(fā)生變化，這成為矢量控制技術(shù)在應(yīng)用中的一大問題。
240.注記信息的存在使得從專題圖自動獲取矢量數(shù)據(jù)具有一定難度。
